Внешние элементы кузова выполняют не только эстетическую функцию, но и являются важной частью пассивной безопасности автомобиля. При столкновении бамперы, капоты и крылья должны поглощать энергию удара определенным образом, чтобы минимизировать травмы пешеходов и повреждения салона. Поэтому сертификация кузовных деталей для автомобиля (бамперы, капоты, крылья) является строго обязательной процедурой в рамках технического регламента ТР ТС 018/2011.
В данном материале мы разберем особенности оценки соответствия этих компонентов и требования к их выводу на рынок ЕАЭС.
Все эксперты имеют необходимую квалификацию
Отвечаем за каждый оформленный документ. Все условия работы фиксируются в договор
При необходимости возможна регистрация документов в день обращения
При оформлении документов учитываются все потребности и желания клиента
Согласно приложению №10 к регламенту «О безопасности колесных транспортных средств», обязательной проверке подлежат элементы, выступающие за габариты кузова или влияющие на его жесткость:
При проверке оценивается отсутствие острых кромок, радиусы закруглений и прочностные характеристики материалов. Для того чтобы детально разобраться в нюансах легализации различных узлов, рекомендуем изучить наш актуальный материал по сертификату соответствия ТР ТС 018 на запчасти: полный гид по обязательной оценке качества.
Чтобы законно оформить сертификат на автозапчасти, импортер или производитель должен пройти через процедуру идентификации товара и выбора схемы оценки.
Для кузовных деталей предусмотрены следующие варианты:
Наличие правильно оформленной разрешительной документации на продукцию по ТР ТС 018 исключает риски блокировки поставок на таможне и позволяет работать с крупными торговыми сетями и маркетплейсами.
Оставьте заявку на бесплатную консультацию, чтобы получить экспертные ответы и рекомендации
Нужно ли сертифицировать неокрашенные пластиковые детали кузова? Да, состояние покрытия не влияет на необходимость подтверждения соответствия. Оценивается сам материал и конструкция детали на соответствие стандартам безопасности.
Распространяется ли регламент на детали для тюнинга (спортивные обвесы)? Безусловно. Любые изменения внешней геометрии автомобиля должны соответствовать нормам ТР ТС 018. Установка несертифицированных обвесов может привести к запрету эксплуатации ТС.
Можно ли использовать один протокол испытаний для бампера и капота? Нет, это разные типы изделий, к которым предъявляются отличные друг от друга требования. Для каждого вида продукции проводятся свои испытания и оформляются отдельные протоколы.
Какая ответственность предусмотрена за продажу кузовных деталей без документов? Продажа товара без подтверждения соответствия влечет за собой административные штрафы и изъятие несертифицированной продукции из оборота.
Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время!
Комплексная поддержка в сертификации
Оценка кузовных элементов часто требует сложной подготовки технического файла и тщательного отбора образцов для тестов. Любая неточность в описании материалов может стать причиной отказа в выдаче документа.
Если вы планируете оперативно оформить Сертификат соответствия ТР ТС 018 на бамперы, капоты или крылья, экспертный центр «Гранд-Тест» обеспечит сопровождение на всех этапах. Мы поможем минимизировать сроки прохождения испытаний и гарантируем юридическую чистоту полученных документов.
Надёжность
и постоянство
Неизменность
цены и сроков
Большое количество
выпущенных документов
Большое количество
разработанных документов
Собственные разработчики
технической документации
Компетентные доказательные
материалы внушающие доверие.
Обратитесь в Центр сертификации "Гранд-Тест" удобным для Вас способом:
Задайте вопрос через форму связи, мы ответим в течение 24 часов.
